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    交通部推动自动驾驶与车路协同技术研发
    发布时间:2019/11/25

           近日10分排列3,交通运输部印发《数字交通发展规划纲要》(简称《纲要》)10分排列310分排列3?10分排列3!陡僖诽岢?10分排列310分排列310分排列3,推动自动驾驶与车路协同技术研发10分排列310分排列310分排列310分排列310分排列3,开展专用测试场地建设。鼓励物流园区10分排列310分排列3、港口10分排列310分排列3、铁路和机场货运站广泛应用物联网、自动驾驶等技术。

     

           数字交通10分排列3,是以数据为关键要素,促进物理和虚拟空间的交通运输活动不断融合、交互作用的现代交通运输体系10分排列3。此前10分排列3,2018年年初10分排列3,交通运输部就发出通知10分排列310分排列3,决定在北京10分排列3、河北10分排列3、吉林10分排列310分排列310分排列310分排列3、江苏、浙江10分排列3、福建10分排列3、江西10分排列3、河南10分排列3、广东9省(市)加快推进新一代 交通控制网和智慧公路试点10分排列3,并将路运一体化车路协同列为重点方向之一10分排列310分排列3。

     

           根据此次《纲要》目标10分排列3,到2025年10分排列310分排列310分排列310分排列3,交通运输基础设施和运载装备全要素10分排列310分排列3、全周期的数字化升级迈出新步伐,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成10分排列310分排列310分排列3。交通运输成为北斗导航的民用主行业10分排列310分排列3,5G等公网和新一代卫星通信系统初步实现行业应用10分排列3。交通运输大数据应用水平大幅提升10分排列3,出行信息服务全程覆盖。

     

           到2035年10分排列3,交通基础设施完成全要素10分排列3、全周期数字化,天地一体的交通控制网基本形成10分排列310分排列310分排列3,按需获取的即时出行服务广泛应用10分排列3。我国成为数字交通领域国际标准的主要制定者或参与者10分排列3,数字交通产业整体竞争能力全球 10分排列310分排列3。

     

           值得一提的是10分排列310分排列3,《纲要》重点提及,鼓励物流园区10分排列3、港口10分排列3、铁路和机场货运站广泛应用物联网10分排列3、自动驾驶等技术。原中兴通讯副总裁、高新兴首席方案架构师吴冬升告诉南方日报记者,实现普遍意义的自动驾驶10分排列310分排列3,将是长周期过程10分排列3,可能需要二三十年10分排列3。但是从短周期看10分排列310分排列3,针对特定商用场景的自动驾驶10分排列3,将很快出现10分排列310分排列3。比如出租车自动驾驶10分排列310分排列3、公交车自动驾驶10分排列310分排列310分排列310分排列3、物流车自动驾驶10分排列3、矿卡自动驾驶等10分排列310分排列3。因此10分排列3,从商业逻辑上看10分排列310分排列310分排列310分排列3,车路协同将针对特定商用场景实现落地10分排列3。

     

           但车路协同是一项庞杂的工程10分排列310分排列310分排列3,需要多方携手10分排列3。吴冬升说10分排列3,国内道路基础设施建设和运营主体具有多元特点10分排列3,如一般城市道路的智能化基础设施由公安交警负责建设和运营10分排列3,国省干线10分排列310分排列3、农村公路的智能化基础设施由交通局负责建设和运营10分排列310分排列310分排列3,涉及高速交通违法的智能化基础设施由高速交警或委托交投集团采购10分排列3。业主多元化10分排列3,直接造成了车联网路侧基础设施建设和运营主体碎片化特点10分排列310分排列3。

     

           此外10分排列3,还要在路侧端 工程建设规范10分排列3,不同场景如城际高速公路,和城市交叉路口10分排列310分排列3、环岛10分排列3、隧道等各种场景下的路侧基础设施部署原则存在明显差异10分排列310分排列310分排列3,城市道路行驶中遇到树叶遮挡10分排列310分排列3、车辆拥挤等环境10分排列310分排列3,天线通信距离会大幅缩减,设备该如何部署没有定义。相比之下10分排列3,车辆有从L0到L5的分级标准,但是道路方面却没有 的智能道路分级标准10分排列310分排列3,加上国内道路类型繁多10分排列3、交通标识线不清10分排列310分排列3、事故安全标识识别困难10分排列310分排列310分排列310分排列3、车速区间波动范围大10分排列3,也给智能网联工程建设带来极大挑战。

     

           “总体来看,产业发展需要相关部委强力统筹管理10分排列3,从政策法规10分排列310分排列3、标准制定10分排列310分排列3、试点示范10分排列310分排列3、商用落地等各个方面协同推进。”吴冬升如是说10分排列310分排列3,目前还需要依赖政府购买服务10分排列310分排列310分排列3,才能获得发展空间10分排列310分排列3。(转自南方日报)

     

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